Právě odstartovala první polovina závodníku. Jako první jel Ford Fiesta S2000. Všimli jsme si jedné zajímavosti a to, že jako navigátoři jsou převážně ženy.

Nechybí ani krásný zvuk motorů a zápach ze spálených pneumatik. Závodní auta jsou většinou od výrobců Mitsubishi, Citroën a Škoda.

Darja Marzecová a Kristýna Kousalová

Jsou zde k vidění stylová moderní auta. I přes pochopitelný stres závodníci nestrácí dobrou náladu a je vidět, že se těší na dnešní náročný závod. Bohužel neodstartovala posádka s číslem 74 AMA Rally Český Krumlov s vozem Suzuki.

Darja Marzecová a Petr Efler

Ve 13 hodin vyjela téměř všechna závodní auta na Starobuckou trasu. Počasí nám naštěstí přeje a lidé vsázejí na Michala Prokopa. Kamila Popelková a Jaroslava Kosinová dodávají, že sportovní auta řídí z větší části muži. Dále také dodoplňují, že nejvíce se jim líbí zmodernizovaná auta.

Darja Marzecová

Rally Krkonoše nabídlo celkem 8 tras. Měl jsem příležitost se podívat na jeden okruh, který je dlouhý 8,5 km. Závodníci se s tímto okruhem poprali velice dobře a zajížděli dobré časy. Pocelou dobu jsem neviděl žádnou nehodu na trati.

Jakub Samek

První odpolední rychlostí zkouška začala v krátce po jedné hodině. Do zákeřné zatáčky většina aut jela smykem. Některá auta dokonce vjela do příkpu. Nejrychlejší vůz, který projel zatáčkou bylo číslo 51 a to se řítilo rychlostí 123km/h.

Jaroslava Kosinová

Sláva výtězů čest poraženým

K posledním úkolů redaktorů patřili rozhovory se závodníky. Po příjezdu závodníků do cíle, jsme se na ně vrhli a poprosili jsme je o rozhovor. Chvíli po té se uskutečnilo slavnostní vyhlášení všech účastníků. Na prvním místě se umístila posádka Martina Prokopa a Jana Tománka. Krakonoš byl na nás hodný a počasí si vydařilo. Závod podle redaktorů se vyvedl a jezdci si závod také chválili.

Jaroslava Kosinová a Darja Marzecová